Тарифы КТЖ на грузовые перевозки: из чего складывается ЖД-тариф в Казахстане

Как прикинуть ЖД-тариф: 4 шага

Из чего складывается провозная плата

Тарифное руководство КТЖ «Грузовые перевозки» делит плату на части. Сколько частей получится, зависит от того, чей вагон и чей контейнер.

Ставки в руководстве базовые и указаны без НДС, к ним применяют коэффициенты индексации. Электровоз и тепловоз считают по-разному, поэтому участок с контактной сетью и без неё стоит неодинаково.

Что изменилось в тарифах и когда

Услуги магистральной сети относятся к естественной монополии, и государство регулирует их тариф. На перевозки в контейнерах, порожних контейнеров и транзит государственное регулирование тарифа сети не распространяется. Тарифы сети на 2026-2030 годы утвердил Комитет по регулированию естественных монополий приказом от 29 ноября 2025 года, а с 21 сентября 2026 года уровень тарифов НК «ҚТЖ» (владелец путей) изменили отдельным приказом. С 1 декабря 2026 года КТЖ «Грузовые перевозки» меняет плату за тягу, вагоны и контейнеры, а также дополнительные сборы. Действующие документы лежат на сайтах railways.kz и ktzh-gp.kz, PEGAS Logistics тарифы не утверждает: мы считаем перевозку по ним.

Что влияет на цену

Пример округления: отправку 9 340 кг считают за 9,4 т, отправку 23,2 т за 24 т. Если норма груза для универсального вагона выше, платят за норму.

Контейнер и сборный вагон

За контейнер платят поштучно. Ставку выбирают по размеру в футах и максимальной массе брутто с таблички, а не по весу товара внутри. Поэтому полупустой 40-футовый контейнер стоит столько же, сколько загруженный. Какие бывают контейнеры и что значат их коды, смотрите в статье о размерах контейнеров.

В сборном вагоне или контейнере едут несколько грузов, у каждого своя накладная. Плату считают отдельно по каждой накладной. Для собственного или арендованного вагона применяют коэффициент 0,8.

Международные перевозки и транзит

На экспорт и импорт казахстанский участок считают от станции отправления до пограничной станции или от входной станции до станции назначения.

Для перевозок между дорогами Содружества и с третьими странами действует Тарифная политика железных дорог СНГ на 2026 фрахтовый год. Её приняли на конференции 28-31 октября 2025 года в Баку, ставки действуют с 1 января по 31 декабря 2026 года. Тариф выражен в швейцарских франках, без НДС и без дополнительных сборов. Каждая дорога начисляет плату за своё расстояние, а в доллары и евро франки пересчитывают по коэффициенту, который объявляют на каждый квартал.

Транзит через Казахстан считают по ставкам этой политики. КТЖ начисляет плату в швейцарских франках и пересчитывает её в доллары США.

Из Китая груз на границе перегружают или переставляют вагон на другие тележки: колея разная. С Россией колея одна. Маршруты разобраны на страницах ЖД-доставки из Китая и ЖД-перевозок из России. Нормативный срок доставки по СМГС считается в статье о слежении за вагоном, калькулятор срока внутри страны есть в статье о правилах перевозки грузов по железной дороге.

Как это работает в PEGAS Logistics

Мы экспедитор из Алматы, с 2018 года работаем с компаниями и ИП, в том числе возим сборные грузы по железной дороге из Китая. Готового прайса за тонну-километр не даём: стоимость считаем по маршруту. В расчёт входят тарифы дорог на каждом участке, станционные сборы, перегрузка на границе и наши услуги.

Для расчёта пришлите груз, вес, станции отправления и назначения. Сборная ЖД-отправка из Китая идёт от 1 кг через наш склад в Сиане, от 1 500 ₸/кг, контейнер из Китая от 3,5 млн ₸ (цены на сентябрь 2026 года). Срок фиксируем в договоре и отвечаем за него, таможенные декларации подаём сами. Условия описаны на странице ЖД-перевозок.