Перевозка негабаритных грузов и техники по ЖД

Заполните данные и получите расчёт в WhatsApp
Работаем с компаниями и ИП. Не пользуетесь WhatsApp: +7 (727) 310 02 34, info@pegaslogistics.kz
Сокращение
логистических расходов
Экономим ваш бюджет на логистике
Один договор
на всю перевозку
От забора до выдачи, с фото и видео груза
Сроки
в днях
Фиксируем срок в договоре и отвечаем за него
Максимальная
оптимизация логистики
Подбираем маршрут и сокращаем издержки
Расчёт
стоимости
Считаем ставку под ваш груз
Растаможка
грузов
Декларации подаём сами

Когда негабарит выгоднее везти поездом

На железной дороге груз негабаритный, если на платформе он выходит за основной габарит погрузки: выше 5,3 м от головки рельса или шире 3,25 м. Его везут на платформах и транспортёрах по разрешению дороги. Срок по Правилам № 612: сутки на каждые 100 км для 1-4 степени, на 80 км для 5-й, плюс сутки на отправление.

Обновлено

Железная дорога берёт то, что на шоссе потребовало бы тяжёлого трала, машины прикрытия и долгого согласования мостов. Поезд выгоден на тяжёлых грузах и длинных плечах: от тысячи километров и больше.

  • Тяжёлое оборудование: трансформаторы, котлы, прессы, роторы, корпуса реакторов.
  • Длинномер: фермы, балки, трубы большого диаметра, металлоконструкции.
  • Техника: экскаваторы, бульдозеры, краны, комбайны, буровые установки.

На короткое расстояние и при жёстком сроке обычно выгоднее машина: перевозка тралом или по спецразрешению на крупногабаритный груз. Все варианты собраны в разделе негабаритных перевозок.

Габарит

Зоны и степени негабаритности

Груз сравнивают с очертанием основного габарита погрузки. Высоту отсчитывают от уровня головки рельса, ширину от оси пути. Всё, что торчит за очертание, относят к одной из трёх зон.

ЗонаГде находитсяСтепени
Нижняяу пола вагона, до 1400 мм над рельсомс 1-й по 6-ю
Боковаяот 1400 до 4000 ммс 1-й по 6-ю
Верхняяот 4000 до 5300 ммс 1-й по 3-ю

Груз, который выходит даже за края этих зон, называют сверхнегабаритным. Выше 5300 мм это вертикальная сверхнегабаритность.

Индекс негабаритности в накладной

По пункту 140 Правил № 612 в накладной пишут индекс из пяти знаков. Первый всегда буква Н, второй степень нижней негабаритности, третий боковой, четвёртый верхней, пятый вертикальная сверхнегабаритность. Например, Н0430 значит: нижней негабаритности нет, боковая 4-й степени, верхняя 3-й. От индекса зависят скорость поезда, встречные пропуски и срок доставки.

Подвижной состав

Платформы и транспортёры

ВагонДля чегоОсобенность
Четырёхосная платформаТехника и оборудование до 70 тПол на высоте около 1,3 м от рельса
Сцеп из платформДлинномер, который не помещается на однуГруз лежит на одной платформе, соседние служат прикрытием
Колодцевый транспортёрВысокие грузыГруз опущен между тележками, это выигрывает высоту
Сочленённый транспортёрСверхтяжёлое оборудование, сотни тоннГруз сам становится частью вагона

Транспортёров на сети немного, их бронируют заранее. Размещение и крепление делают по Техническим условиям из Приложения 3 к СМГС, для нестандартного груза разрабатывают свою схему.

Сроки

Как считают срок доставки

Пункты 296-297 Правил № 612 считают срок по фактически пройденному расстоянию, а не по тарифному.

СтепеньНормаПример на 1 200 км
С 1-й по 4-ю1 сутки на каждые 100 км12 суток + 1 на отправление = 13
5-я1 сутки на каждые 80 км15 суток + 1 на отправление = 16
6-я и сверхнегабаритсрок не устанавливаетсяидёт с особым ограничением скорости

Неполные 100 или 80 км считаются за полные сутки. Дополнительные сутки на отправление отсчитывают от момента, когда получено разрешение на пропуск груза.

Подготовка

Что нужно для заявки

  1. Чертёж груза с размерами по трём проекциям, массой и центром тяжести.
  2. Точки строповки и опоры, чтобы рассчитать крепление.
  3. Станции отправления и назначения, есть ли подъездной путь и кран нужной грузоподъёмности.
  4. Дата готовности. Время на погрузку негабарита станция назначает вместе с отправителем по местным условиям (пункт 280 Правил).

При ввозе из Китая колея меняется с 1435 на 1520 мм, и негабарит перегружают краном на пограничной станции. Кран и схему для второй погрузки тоже согласуют заранее. Общие правила ЖД-перевозок разобраны в статье о правилах перевозки грузов ЖД-транспортом, организация отправки на странице ЖД-перевозок.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Не нашли ответ? Напишите в WhatsApp, ответим в рабочее время.

Задать вопрос

Какой груз считается негабаритным на железной дороге?

Тот, что на открытом вагоне выходит за основной габарит погрузки: выше 5300 мм от головки рельса, шире 3250 мм или в зоны ниже 1400 мм по краям.

Сколько степеней негабаритности бывает?

У нижней и боковой зоны по шесть степеней, у верхней три. Всё, что дальше, считается сверхнегабаритом.

Сколько идёт негабаритный груз по железной дороге?

Сутки на каждые 100 км пути для 1-4 степени, на каждые 80 км для 5-й, и ещё сутки на отправление. Для 6-й степени и сверхнегабарита срок не нормируется.

Можно ли отправить спецтехнику по железной дороге без негабарита?

Да, если на платформе она укладывается в габарит. Пол платформы на высоте около 1,3 м. Укладывается ли техника в габарит, проверяем по чертежу и очертанию габарита погрузки.

Как крепят технику на платформе?

Растяжками из проволоки или цепей, упорными и распорными брусками под колёса и гусеницы. Схему делают по Техническим условиям размещения и крепления грузов.

Что выгоднее: поезд или трал?

На длинном плече и для очень тяжёлого груза обычно поезд, на коротком и срочном трал. Считаем оба варианта под ваш груз.

Сколько стоит перевозка негабарита по ЖД?

По расчёту: тариф дороги с надбавкой за негабарит, вагон, крепление, кран на станциях и довоз до объекта. Пришлите чертёж, массу и станции.

Страхование грузов и перевозок

Страховка покрывает множество рисков, связанных с транспортировкой грузов по морю, воздуху, автомобильным или железнодорожным транспортом, и возмещает владельцу груза его убытки из-за потери или повреждения груза. Грузоперевозки всегда сопряжены с определенными рисками.

Нужна страховка груза?

Как устроен полис и что он покрывает, разобрали на странице о страховании. Условия обсуждаем при расчёте перевозки.

О страховании груза

Наши направления

Китай
Быстрая и надёжная доставка товаров из крупнейшего торгового партнёра Казахстана.
Европа
Организация международных перевозок из Европы с полным сопровождением груза.
Турция
Логистические решения для бизнеса и производства. Перевозка товаров из Турции в Казахстан.
Россия
Доставка грузов из России в Казахстан. Маршрут и способ подбираем под груз.

Нам доверяют

Письмо-отзыв: ТОО "ЖИКО", Директор Жиленко Е.П.
ТОО "ЖИКО"
Директор Жиленко Е.П.
Письмо-отзыв: ТОО "Гешефт Трейд", Директор Мухамедов М.Т.
ТОО "Гешефт Трейд"
Директор Мухамедов М.Т.
Письмо-отзыв: ТОО "KBG", Директор Аринов Д.А.
ТОО "KBG"
Директор Аринов Д.А.
Письмо-отзыв: ТОО «NKB GROUP KAZAKHSTAN», Ген. Директор Рогонов Н.Ю.
ТОО «NKB GROUP KAZAKHSTAN»
Ген. Директор Рогонов Н.Ю.
Письмо-отзыв: ТОО «Kaz-metiz», Ген. Директор Лейс А.В.
ТОО «Kaz-metiz»
Ген. Директор Лейс А.В.
Письмо-отзыв: ТОО "НАСК", Директор Нурмагамбетов А.М.
ТОО "НАСК"
Директор Нурмагамбетов А.М.
Письмо-отзыв: ТОО «NURMEDINVEST», Ген. Директор Момынов С.
ТОО «NURMEDINVEST»
Ген. Директор Момынов С.
Письмо-отзыв: ТОО «Chemical Solutions», Ком. директор Кобринец М.Ю.
ТОО «Chemical Solutions»
Ком. директор Кобринец М.Ю.
Письмо-отзыв: ТОО «MAYA Pharm», Ген. директор Исмаилова Н.М.
ТОО «MAYA Pharm»
Ген. директор Исмаилова Н.М.
Остались вопросы?
Заполните форму и наши менеджеры свяжутся с вами
Работаем с компаниями и ИП. Не пользуетесь WhatsApp: +7 (727) 310 02 34, info@pegaslogistics.kz
QR-код для перехода в WhatsApp

Новости

Оставить заявку