Классы опасных грузов: 9 классов, знаки и маркировка
Опасные грузы по системе ООН делятся на 9 классов: от взрывчатки (1) и газов (2) до «прочих» веществ (9), куда попадают, например, литиевые аккумуляторы. От класса, четырёхзначного номера ООН и группы упаковки зависит всё остальное: какая нужна тара, какие знаки клеить, какие бумаги оформить и какую машину и водителя подбирать.
9 классов
Систему придумал Комитет экспертов ООН, и на неё опираются правила всех видов транспорта: ДОПОГ на дорогах, Приложение 2 к СМГС на железной дороге, инструкции ИКАО в авиации и Кодекс ММОГ на море. Поэтому у вещества один класс, чем бы его ни везли. Классы и примеры ниже сверены с действующей редакцией ДОПОГ 2025.
| Класс | Чем опасен | Что встречается в импортных партиях |
|---|---|---|
| Класс 1 | Может взорваться; внутри шесть подклассов, 1.1-1.6, по силе взрыва | Пиротехника, сигнальные ракеты, патроны |
| Класс 2 | Газ под давлением. В Типовых правилах ООН, у IATA и в Кодексе ММОГ: 2.1 горит, 2.2 не горит и не ядовит, 2.3 ядовит. ДОПОГ и СМГС делят газы буквенными кодами | Баллоны с пропаном, аэрозоли, огнетушители, хладагенты |
| Класс 3 | Жидкость, пары которой вспыхивают при невысокой температуре | Краски, лаки, растворители, клеи, парфюмерия на спирту |
| Класс 4.1 | Твёрдое вещество, которое легко загорается от искры или трения | Спички, сера, некоторые порошки металлов |
| Класс 4.2 | Способно загореться само, без внешнего огня | Промасленная ветошь, активированный уголь |
| Класс 4.3 | При контакте с водой выделяет горючий газ | Карбид кальция, металлический натрий |
| Класс 5.1 | Выделяет кислород и усиливает пожар | Аммиачная селитра, перекись водорода, хлорные таблетки для бассейна |
| Класс 5.2 | Органический пероксид: нестабилен, может разлагаться со вспышкой | Отвердители для смол и стеклопластика |
| Класс 6.1 | Ядовито при вдыхании, проглатывании или на коже | Пестициды, некоторые реактивы для лабораторий |
| Класс 6.2 | Содержит возбудителей болезней | Медицинские отходы, пробы для анализов |
| Класс 7 | Излучает радиацию | Изотопы для медицины и промышленных приборов |
| Класс 8 | Разъедает металл и кожу | Кислоты, щёлочи, свинцовые аккумуляторы с электролитом |
| Класс 9 | Опасность не подходит под классы 1-8 | Литий-ионные и натрий-ионные батареи, подушки безопасности, асбест, вещества, опасные для природы |
Бывает, что вещество опасно сразу в нескольких смыслах: например, горит и одновременно отравляет. Тогда основной класс выбирают по таблице приоритета, а остальные указывают как дополнительную опасность.
Сухой лёд и магниты на дороге почти не регулируются. Сухой лёд ДОПОГ касается только как хладагент, по пункту 5.5.3, а намагниченные материалы под соглашение не подпадают совсем. В самолёте оба относятся к классу 9.
Номер ООН и группа упаковки
Номер ООН: четыре цифры, которые однозначно называют вещество или группу похожих веществ. Бензин: UN 1203, ацетон: UN 1090, литий-ионные аккумуляторы без оборудования: UN 3480. Зная номер, в перечне правил находят класс, допустимую тару, лимиты и особые условия.
Группа упаковки ранжирует опасность внутри класса:
| Группа | Уровень опасности | Последствия для отправителя |
|---|---|---|
| I | Высокий | Самая прочная тара, минимальные объёмы в одной упаковке |
| II | Средний | Требования между I и III |
| III | Низкий | Проще тара, в одно место можно положить больше |
У классов 1, 2 и 7, подклассов 5.2 и 6.2, а также у самореактивных веществ из 4.1 групп упаковки нет: для них правила устроены иначе.
Знаки опасности
Знак опасности по ДОПОГ: квадрат, поставленный на угол. В верхней половине символ, в нижнем углу номер класса. Цвет и символ видны издалека, ещё до того, как прочитан номер ООН. На коробке, бочке или канистре рядом со знаком пишут номер ООН, сторона знака от 100 мм. Сама тара проходит испытания по нормам ООН и несёт код, подтверждающий это. На машину, цистерну и контейнер вешают такие же знаки крупнее, от 250 мм: в тексте ДОПОГ они называются информационными табло.
| Класс | Как узнать знак |
|---|---|
| Класс 1 | Бомба в момент взрыва на оранжевом поле. У 1.4, 1.5 и 1.6 рисунка нет, вместо него крупные цифры подкласса |
| Класс 2.1 | Огонь на красном поле |
| Класс 2.2 | Баллон на зелёном поле |
| Класс 2.3 | Череп на белом поле |
| Класс 3 | Огонь на красном поле, как у 2.1, но внизу цифра 3 |
| Класс 4.1 | Огонь на белом поле, расчерченном семью красными полосами |
| Класс 4.2 | Огонь, поле сверху белое, снизу красное |
| Класс 4.3 | Огонь на синем поле |
| Класс 5.1 | Огонь над кругом, поле жёлтое |
| Класс 5.2 | Огонь, поле сверху красное, снизу жёлтое |
| Класс 6.1 | Череп на белом поле, внизу цифра 6 |
| Класс 6.2 | Три сцепленных полумесяца на белом поле |
| Класс 7 | Трилистник, верх поля белый или жёлтый: зависит от категории упаковки |
| Класс 8 | Две пробирки льют жидкость на ладонь и пластину металла, нижняя часть поля чёрная |
| Класс 9 | Семь чёрных полос в верхней половине белого поля. У 9A для батарей внизу нарисованы батареи |
Кроме знака класса, на упаковку ставят маркировочные знаки:
- дерево и рыба: груз вредит воде и природе
- ромб с чёрными треугольниками сверху и снизу: груз упакован как ограниченное количество
- знак батарей в красной штриховой рамке: небольшие батареи, которые идут по упрощённым правилам. С ДОПОГ 2025 его ставят и на натрий-ионные, раньше он был только литиевым
- стрелки «верх» на таре с жидкостями.
Оранжевые таблички. Прямоугольник 40 × 30 см с чёрной каймой, спереди и сзади машины. Если опасный груз едет в упаковке, таблички чистые, без цифр. На цистерне и при перевозке навалом в верхней строке пишут код опасности, в нижней номер ООН. Первая цифра кода называет главную опасность: 2 газ, 3 горючая жидкость, 4 горючее твёрдое вещество, 5 окислитель, 6 яд, 8 коррозия. Сдвоенная цифра её усиливает: 33 значит легко воспламеняющаяся жидкость. Буква X перед кодом запрещает тушить водой.
Таблички, сделанные по требованиям ДОПОГ 2003 года, разрешено использовать только до 31 декабря 2026 года. Если у перевозчика такие остались, их пора менять.
Бумаги. Транспортный документ содержит номер ООН, официальное наименование вещества, класс и группу упаковки. О письменных инструкциях на случай аварии ниже, в разделе про информационную карточку.
Правила по видам транспорта
| Транспорт | Действующие нормы | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Автомобиль | ДОПОГ и национальные правила перевозки опасных грузов автотранспортом | Водителю нужно свидетельство ДОПОГ, для части грузов машине: допуск, маршрут согласуют |
| Железная дорога | Приложение 2 к СМГС | Отправку согласуют заранее, вагоны маркируют, в составе поезда соблюдают прикрытие |
| Самолёт | Технические инструкции ИКАО и правила IATA | Жёсткие лимиты количества, многое не берут на пассажирские рейсы |
| Море | Кодекс ММОГ | Судовая линия размещает контейнеры с учётом совместимости, нужна декларация об опасном грузе |
Если маршрут смешанный, упаковку и документы готовят под самые строгие правила на пути: то, что возьмёт железная дорога, может не пройти приёмку в аэропорту.
Что такое ДОПОГ
ДОПОГ, в латинской записи ADR: Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. Его подписали в Женеве 30 сентября 1957 года, в силу оно вступило в 1968 году, ведёт его Европейская экономическая комиссия ООН. С 2021 года из официального названия убрали слово «Европейское». В казахстанских приказах пока встречается прежнее название.
Само соглашение занимает несколько страниц, правила лежат в двух приложениях. Приложение A: классы, перечень веществ, тара, знаки и документы. Приложение B: машины, их оснащение, обучение экипажа и порядок рейса.
Текст обновляют раз в два года. Сейчас действует ДОПОГ 2025: он применяется с 1 января 2025 года, до 30 июня 2025 года ещё разрешалось работать по редакции 2023 года. Что поменялось для отправителя:
- натрий-ионные батареи получили свои номера, UN 3551 и UN 3552, класс 9, знак 9A
- машины на литиевых и натрий-ионных батареях, которые везут как груз, получили номера UN 3556, UN 3557 и UN 3558
- литиевый знак стал общим знаком батарей
- для старых оранжевых табличек назначен последний срок, о нём выше.
Требования ДОПОГ к автоперевозке
Казахстан присоединился к ДОПОГ в 2001 году. Внутри страны действуют ещё и Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом: приказ № 460 от 17 апреля 2015 года. По ним для классов 1, 6 и 7, кроме пиротехнических изделий подкласса 1.4, нужно специальное электронное разрешение, а водитель должен иметь стаж не меньше 3 лет. Разрешение, маршрут, водитель и оснащение машины подробно разобраны в статье о правилах перевозки опасных грузов, а как это работает в рейсе, описано на странице перевозки опасных грузов.
Водитель. Проходит обучение и получает свидетельство ДОПОГ на 5 лет. Базовый курс позволяет возить упакованные вещества; цистерны, взрывчатка и радиоактивные материалы требуют отдельных курсов.
Машина. Для цистерн, взрывчатки и ряда других грузов автомобиль получает свидетельство о допуске, и каждый год его подтверждают на техосмотре.
Оснащение. Огнетушители, противооткатные упоры, переносные знаки, защитные средства для водителя: по списку из письменных инструкций.
Совместная погрузка. Некоторые классы нельзя ставить в один кузов. Взрывчатку, например, почти ни с чем не совмещают.
Малые количества. Вещества в мелкой фасовке, упакованные как «ограниченные» или «освобождённые» количества, и партии в пределах лимита из пункта 1.1.3.6 ДОПОГ везут по упрощённым правилам. Лимит зависит от транспортной категории; номер ООН и класс в документах пишут всё равно.
Информационная карточка
Информационной или аварийной карточкой водители называют лист с действиями при аварии. В ДОПОГ такой документ называется письменными инструкциями, его образец дан в пункте 5.4.3.4. Раньше карточки составляли под каждое вещество, отсюда старые названия.
Сейчас форма одна на все классы, на четырёх страницах:
- Что делать экипажу при аварии или происшествии.
- Таблица по каждому знаку опасности: чем он опасен и как действовать.
- Что должно лежать в машине и что надеть каждому в экипаже.
Выдаёт их перевозчик перед выездом, причём на языке, понятном всем в экипаже. Лежат они в кабине, под рукой. Дописывать в них логотипы и телефоны нельзя: такие сведения дают отдельным листом.
В Казахстане к ним добавляются национальные документы. По правилам № 460 отправитель отдаёт перевозчику вместе с договором инструкцию водителю по каждому виду груза. Ещё один документ от отправителя едет в кабине: план действий на случай аварии. На железных дорогах стран СНГ свой документ: аварийная карточка, её номер указывают в перевозочных документах.
Как подготовить опасный груз к отправке
- Узнать номер ООН и классОни указаны в разделе 14 паспорта безопасности вещества. Без паспорта перевозчик груз не возьмёт.
- Подобрать таруОна должна подходить по группе упаковки и иметь маркировку ООН.
- Наклеить знакиРомб класса и номер ООН: на каждое место.
- Собрать бумагиПаспорт безопасности, транспортный документ с данными о веществе, инструкция для водителя по казахстанским правилам, при импорте ещё и документы для таможни. Письменные инструкции ДОПОГ экипажу выдаёт перевозчик.
- Согласовать рейсПеревозчик назначает транспорт с допуском, обученного водителя и маршрут.
PEGAS Logistics возит опасные грузы своими машинами с допуском ADR, классы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9, радиоактивные грузы класса 7 не берём. Стоимость перевозки опасного груза из Китая, России и Европы считают под конкретное вещество: пришлите паспорт безопасности и параметры партии через страницу опасных грузов. Жидкости в цистернах на странице наливных грузов, железнодорожные требования в статье о правилах перевозки грузов ЖД-транспортом.
Источники
- Закон РК от 7 мая 2001 года № 193-II о присоединении к ДОПОГ
- Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, приказ от 17 апреля 2015 года № 460: разрешения, допуск водителя и машины
- КТЖ: тексты СМГС и Приложения 2 «Правила перевозок опасных грузов»: классы и группы упаковки на железной дороге
- ИКАО: Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, Doc 9284
- ИМО: Международный кодекс морской перевозки опасных грузов
- ЕЭК ООН: ДОПОГ 2025, тексты на английском, французском и русском: классы, знаки опасности, оранжевые таблички, письменные инструкции, применяется с 1 января 2025 года
- ЕЭК ООН: письменные инструкции ДОПОГ на разных языках: единая форма из пункта 5.4.3.4
- ОТИФ: изменения RID и ADR 2025: натрий-ионные батареи UN 3551 и 3552, номера UN 3556-3558, знак батарей, срок для табличек образца 2003 года
Частые вопросы
Не нашли ответ? Напишите в WhatsApp, ответим в рабочее время.
Задать вопросСколько классов опасных грузов существует?
Девять. Классы 2, 4, 5 и 6 разбиты на подклассы, класс 1: на шесть подклассов по силе взрыва.
Что относится к 9 классу опасности?
Всё, что опасно, но не попадает в классы 1-8: литиевые и натрий-ионные батареи, подушки безопасности, асбест, вещества, вредные для природы. Сухой лёд и магниты относят к 9 классу в авиаперевозке, на дороге ДОПОГ их почти не касается.
Что входит в 3 класс опасности?
Жидкости, которые легко вспыхивают: топливо, растворители, ацетон, спирты, краски и лаки.
Какие грузы относятся к 4 классу?
Три группы: твёрдые вещества, загорающиеся от искры (4.1), самовозгорающиеся (4.2) и выделяющие горючий газ при намокании (4.3).
Что относится к 1 и 2 классам?
Первый это всё, что может взорваться: пиротехника, патроны, детонаторы. Второй: газы в баллонах и аэрозолях.
Что такое ДОПОГ?
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, по-латински ADR. Оно задаёт классы, тару, знаки, документы, требования к машине и водителю. Действует редакция ДОПОГ 2025, Казахстан участвует с 2001 года.
Что такое информационная карточка ДОПОГ?
Так по старинке называют письменные инструкции: четыре страницы о действиях при аварии. Форма единая для всех классов, экипажу её выдаёт перевозчик, хранится она в кабине.
Что такое номер ООН?
Четырёхзначный код вещества из перечня ООН. Например, UN 1203: бензин. Номер пишут на упаковке, на оранжевой табличке и в документах.
Нужен ли ДОПОГ для 9 класса?
Да, для ДОПОГ это полноценный опасный груз. Однако у многих веществ 9 класса высокий лимит по количеству, и небольшие партии идут по упрощённым правилам.
Какие документы нужны для перевозки опасного груза?
От отправителя: паспорт безопасности и данные для транспортного документа, где стоят номер ООН, класс и группа упаковки, плюс инструкция для водителя. У водителя: свидетельство ДОПОГ. Для цистерн и части грузов ещё свидетельство о допуске машины.
