Нагрузка на ось и весовой контроль в Казахстане: нормы, весенние ограничения, штрафы

Как не попасть на перегруз: 4 шага

Допустимая нагрузка на ось: нормы 2026 года

Пределы задаёт приказ № 342 «Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств». Таблицу нагрузок на оси приказ Министра транспорта от 18 февраля 2026 года № 46 изложил в новой редакции, она вступила в силу через 60 дней после публикации.

Для групп из четырёх и более осей норма считается на каждую ось: от 5,5 до 8,5 т на односкатных колёсах и от 6 до 9 т на двускатных, в зависимости от расстояния.

Оси с расстоянием до 2,5 м считаются группой. Если в группе есть односкатная ось, вся группа идёт по нормам для односкатных колёс. При разном шаге осей берут среднее расстояние. Нагрузка внутри группы может быть неравной, но ни одна ось не должна превышать норму одиночной.

На ведущие оси должно приходиться не меньше 25 % веса машины. Погрешность весов по тому же приказу толкуется в пользу перевозчика.

Сколько может весить фура с грузом

Трёхосной одиночной машине разрешена лишняя тонна, если ведущие оси на двускатных колёсах и каждая несёт не больше 9,5 т. Типичная фура это пятиосный автопоезд: тягач с двумя осями и полуприцеп с тележкой из трёх. Вес тягача и полуприцепа входит в эти 40 т, поэтому груза остаётся заметно меньше, точнее покажут паспорта машин. Когда партию выгоднее везти отдельной машиной, а когда сборной, разобрано в отдельной статье.

Как рассчитать нагрузку на ось

Масса машины с грузом делится между осями как на рычаге. Для полуприцепа точки опоры две: седло тягача и тележка. Доля груза на тележку равна расстоянию от шкворня до центра тяжести груза, делённому на расстояние от шкворня до середины тележки.

Условный пример. От шкворня до середины тележки 7,5 м, центр тяжести груза в 3 м от шкворня. На тележку придётся 3 / 7,5 = 40 % груза, остальные 60 % через седло уйдут на оси тягача. При грузе 20 т это 8 т на тележку и 12 т на тягач, плюс вес самих машин. Сдвиньте груз назад, и тягач разгрузится.

Отдельно действуют пределы производителя. Правила дорожного движения запрещают превышать массу груза и распределение по осям, которые завод установил для конкретной машины.

Весенние и летние ограничения

Правила временного ограничения движения (приказ № 492) вводят сезонные пределы на республиканских дорогах. Весной ограничивают проезд с нагрузкой на одиночную ось больше 8 т, нормы для групп осей тоже снижены, а допустимая общая масса уменьшается на 20 %. Для пятиосного автопоезда это 32 т вместо 40.

Весной ограничения не касаются международных перевозок, машин с продуктами питания и лекарствами, пассажирского транспорта, аварийных служб и гуманитарных грузов.

Летом предел 8 т на ось включается днём при жаре выше 25 °C. В областях из первой строки таблицы он действует с 1 июня по 31 августа с 10 до 22 часов, в остальных с 1 июня по 15 августа с 11 до 21 часа. Летом от ограничений освобождены международные рейсы, скоропортящиеся продукты и опасные грузы.

Весовой контроль: автоматические станции и посты

Закон «Об автомобильных дорогах» ввёл автоматизированные станции измерения. Такая станция в движении определяет марку и номер машины, массу, нагрузку на оси, габариты и скорость, снимает фото и видео. На республиканских дорогах станции ставит национальный оператор «ҚазАвтоЖол», на местных дорогах и улицах городов местные исполнительные органы.

Масштаб виден по данным оператора, опубликованным 9 сентября 2026 года: за восемь месяцев станции зафиксировали около 870 тысяч вероятных нарушений по массе. Около 139 тысяч машин весили больше 50 т, около тысячи больше 200 т. Оператор сообщает и о попытках объехать станции по обочинам.

Перегруз, замеченный станцией в автоматическом режиме, наказывается по той же статье КоАП, что и перегруз на посту транспортного контроля.

Штрафы за перегруз в 2026 году

Штрафы установлены статьёй 571 КоАП РК. За проезд с превышением допустимой массы или без специального разрешения:

МРП в 2026 году равен 4 325 ₸. Для малого бизнеса перегруз на 1-5 т стоит 346 000 ₸.

Отдельно наказывают грузоотправителя: если при погрузке он превысил допустимую массу больше чем на тонну, штраф от 30 до 100 МРП в зависимости от размера бизнеса. За превышение габаритов взыскивают от 20 до 50 МРП.

После остановки машина едет дальше, только когда нарушение устранено. Делимый груз сверх норм возить нельзя даже со спецразрешением: его разгружают до допустимых параметров и платят сбор за пройденную часть маршрута. Спецразрешение выдают на неделимый груз, такая перевозка описана на странице негабаритных перевозок.

Габариты кузовов и сколько груза в них входит, описаны в статье о размерах фуры, а как уложить груз ровно по осям, в статье о креплении груза.

Как это работает в PEGAS Logistics

Мы экспедитор из Алматы, работаем с компаниями и ИП и возим грузы машинами из Китая, России, Европы и Турции. Декларации на товары подаём сами, срок доставки фиксируем в договоре.

Для расчёта пришлите вес брутто и размеры каждого места: от них зависит, какая машина нужна и сколько груза она возьмёт на вашем маршруте. Кто грузит и крепит груз по казахстанским правилам, разобрано в статье о правилах перевозки грузов автотранспортом, условия рейсов на странице автоперевозок. Стоимость считаем по маршруту.